يعدّ الهدف الرئيسي لبايدن من زيارة المملكة العربية السعودية هو تحسين العلاقات مع المملكة كأكبر دولة منتجة للنفط في أوبك، لزيادة المعروض من النفط للسوق العالمية وطبعا رفض السعوديون مرارا طلب الحكومة الأمريكية زيادة إنتاج النفط بغية خفض الأسعار في السوق العالمية.
وتسعى السلطات الأمريكية لإظهار المحاباة للسعوديين من خلال دفع هذا البلد لزيادة إنتاج النفط وتصديره إلى السوق العالمية وتحسين أوضاع سوق النفط في نهاية المطاف.
تزداد أهمية التوازن في سوق النفط يومًا بعد يوم بالنسبة للأمريكيين، بمجرد إجراء انتخابات الكونجرس في الولايات المتحدة، وتكون الحكومة الديمقراطية في هذا البلد تحت ضغط الرأي العام بسبب مضاعفة أسعار البنزين.
في البداية، اعتقدت إدارة بايدن أنها يمكن أن تخفض أسعار النفط باستخدام احتياطيات النفط الاستراتيجية. وربما اعتقد البيت الأبيض أنه يمكن أن يخفض سعر النفط عن طريق الانسحاب بكثافة من هذه الاحتياطيات ولن يعود بحاجة للسعوديين، ولكن بعد بضعة أشهر من هذا القرار والسحب اليومي لمليون برميل من النفط من هذه الاحتياطيات، كان هناك تغيير ملحوظ في سوق النفط. لم يتم إنشاؤه ولا يزال سعر الذهب الأسود مرتفعًا.
على الرغم من أن الديمقراطيين اتخذوا نهجًا باردًا ومترددًا نسبيًا تجاه السعوديين منذ بداية وصولهم إلى السلطة، لأسباب مختلفة، منها مقتل الصحفي جمال خاشقجي، السعودية كانت وراء تركيا، والاقتراب من السعودية لا يزال مزعجًا لكثير من الأمريكيين والمسؤولين الحكوميين في هذا البلد، لكن كما يبدو فإن الحكومة الأمريكية خففت العبء واستفادت من انخفاض أسعار النفط. أكثر مما وعده بايدن ونأى بنفسه عن السعوديين.
في الظروف العادية، كان من الممكن أن يؤثر هذا الرقم على سوق النفط إلى حد ما، لكن الأزمة الحالية في سوق النفط ليست من شأنها أن تؤدي إضافة مليون برميل من المعروض إلى السوق إلى تغيير مصير السوق واتجاهه.
في الوضع الحالي، يمارس سوق النفط ضغوطًا متزايدة على سعر النفط بعدة طرق. أولا، بعد أزمات متتالية من تراجع أسعار النفط، مثل ما شهدناه عام 2014 فصاعدا، وبلغ ذروته عام 2020، وفي ظل انتشار فيروس كورونا، توقفت العديد من الدول المنتجة للنفط عن الاستثمار في مشروعات التنقيب عن النفط. في الاستخراج والإنتاج.
في غضون ذلك، لم تكن إرادة الدول الغربية ، وخاصة الدول الأوروبية، في التوجه نحو الطاقة النظيفة بلا تأثير ووصلت إلى النقطة التي أعلنت فيها العديد من شركات السيارات عن رغبتها في تقليص أو إيقاف إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل تمامًا في غضون سنوات قليلة.
في مثل هذه الحالة، حتى لو كان الضغط على السعوديين مثمرًا وأدى إلى زيادة كاملة قدرها مليون برميل من طاقتها الإنتاجية القصوى إلى السوق العالمية، فإنه لا يمكن أن يقلل من حدة أزمة تصاعد الأسعار المحتملة.